मरीन एलटी कूलिंग वॉटर का तापमान क्या है?

एक विशिष्ट समुद्री शीतलन प्रणाली में, कम तापमान (LT) ठंडा पानी का तापमान आमतौर पर 30 - 40 डिग्री (86 - 104 डिग्री F) की सीमा में होता है। यह तापमान इसे ठंडा करने वाले घटकों से गर्मी को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने की अनुमति देता है, जैसे कि चिकनाई तेल, वायु कंप्रेशर्स और इलेक्ट्रॉनिक्स।
हालांकि, वास्तविक तापमान जहाज के शीतलन प्रणाली के विशिष्ट डिजाइन और आवश्यकताओं के आधार पर भिन्न हो सकता है। उदाहरण के लिए, कुछ प्रणालियों में, एलटी कूलिंग पानी का तापमान थोड़ा कम हो सकता है, 25 - 30 डिग्री (77 - 86 डिग्री एफ) के आसपास, खासकर अगर ठंडा होने वाले घटक तापमान के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं और अधिक कुशल शीतलन की आवश्यकता होती है। ।

दूसरी ओर, अन्य मामलों में, तापमान 40 - 45 डिग्री (104 - 113 डिग्री f) के करीब हो सकता है, लेकिन यह कम आम है क्योंकि यह ठंडा पानी और घटकों के बीच तापमान के अंतर को कम करता है, संभावित रूप से शीतलन दक्षता को प्रभावित करना।

जहाज की परिचालन स्थितियां एलटी कूलिंग पानी के तापमान को निर्धारित करने में भी भूमिका निभाती हैं। जब जहाज का इंजन और अन्य उपकरण उच्च लोड पर चल रहे होते हैं, तो एलटी कूलिंग पानी का तापमान घटकों से बढ़ी हुई गर्मी हस्तांतरण के कारण बढ़ सकता है। उदाहरण के लिए, मुख्य इंजन के पूर्ण -थ्रॉटल ऑपरेशन के दौरान, इंजन के एयर कूलर और चिकनाई वाले तेल प्रणालियों द्वारा उत्पन्न गर्मी के कारण एलटी कूलिंग पानी का तापमान इसकी सामान्य सीमा के ऊपरी छोर की ओर बढ़ सकता है।
इसके अतिरिक्त, पर्यावरणीय कारक जैसे कि समुद्री जल तापमान (जो अक्सर एक माध्यमिक शीतलन लूप में एलटी पानी को ठंडा करने के लिए उपयोग किया जाता है) एलटी कूलिंग पानी के तापमान को प्रभावित कर सकता है। गर्म समुद्री जल क्षेत्रों में, कम तापमान पर एलटी पानी को बनाए रखना अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकता है, और ठंडे समुद्री जल क्षेत्रों में वर्सा।