भारी मशीनरी के लिए ट्यूब फिन टाइप ऑयल कूलर

भारी मशीनरी के लिए ट्यूब फिन टाइप ऑयल कूलर

भारी मशीनरी में ट्यूब फिन टाइप ऑयल कूलर (जैसे कि खुदाई, बुलडोजर, क्रेन और खनन ट्रक) को हाइड्रोलिक तेल, इंजन तेल या ट्रांसमिशन ऑयल के तापमान को विनियमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न अतिरिक्त गर्मी को भंग करके, यह इष्टतम स्नेहन सुनिश्चित करता है, तेल की गिरावट को रोकता है, और मशीनरी घटकों को समय से पहले पहनने से बचाता है।

कूलर मशीनरी के स्नेहन या हाइड्रोलिक सिस्टम के साथ एकीकृत, मजबूर संवहन गर्मी हस्तांतरण के सिद्धांत पर संचालित होता है:
हीट अवशोषण: तेल मशीनरी (जैसे, हाइड्रोलिक सिलेंडर, इंजन बीयरिंग, या प्रसारण) के माध्यम से घूमता है, घर्षण, संपीड़न या यांत्रिक कार्य से गर्मी को अवशोषित करता है। यह गर्म तेल (अक्सर 60-100 डिग्री, लेकिन उच्च-लोड स्थितियों में 120 डिग्री से अधिक हो सकता है) को कूलर के इनलेट हेडर में पंप किया जाता है।
ट्यूबों के माध्यम से तेल का प्रवाह: हेडर गर्म तेल को ट्यूबों में वितरित करता है, जहां यह कूलर की लंबाई के माध्यम से बहता है। जैसे ही तेल ट्यूबों के माध्यम से चलता है, ट्यूब की दीवारों के माध्यम से बाहरी पंखों तक स्थानान्तरण होता है।
एयर कूलिंग: परिवेशी हवा (एक प्रशंसक द्वारा खींची गई या मशीनरी के आंदोलन द्वारा मजबूर) पंखों के ऊपर से गुजरती है, स्थानांतरित गर्मी को दूर ले जाती है। भारी मशीनरी में, कूलिंग हवा को अक्सर आपूर्ति की जाती है:
इंजन-चालित प्रशंसक: बेल्ट से जुड़े इंजन से जुड़े, एयरफ्लो के साथ एक कफन के माध्यम से निर्देशित किया जाता है।
हाइड्रोलिक प्रशंसक: मशीनरी के हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा संचालित, तेल के तापमान के आधार पर चर गति नियंत्रण की अनुमति देता है।
राम हवा: मशीनरी की गति से प्राकृतिक एयरफ्लो (ट्रकों या उत्खनन जैसे मोबाइल उपकरणों में आम)।
कूल्ड ऑयल रिटर्न: कूल्ड ऑयल (आमतौर पर 40-60 डिग्री, सिस्टम के आधार पर) आउटलेट हेडर में इकट्ठा होता है और चक्र को दोहराता है, मशीनरी में वापस बहता है।