वार्टसिला W9L26 इंजन के लिए ऑयल कूलर|ओईएम रिप्लेसमेंट ल्यूब ऑयल कूलर

यह शेल {{0} प्रकार का ल्यूब ऑयल कूलर एक सीधा {{1} फिट रिप्लेसमेंट हीट एक्सचेंजर है जिसे विशेष रूप से Wärtsilä W9L {{3} स्ट्रोक समुद्री मुख्य/सहायक इंजन के लिए इंजीनियर किया गया है। यह इंजन के निम्न तापमान (एलटी) कूलिंग सर्किट में एकीकृत एक मुख्य घटक है, जो पूर्ण लोड इंजन संचालन के दौरान उत्पन्न उच्च तापमान वाले चिकनाई वाले तेल को लगातार ठंडा करने का काम करता है। यह चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट को स्थिर करता है, क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग और चलने वाले हिस्सों की सुरक्षा करता है, और मालवाहक जहाजों, टैंकरों, थोक वाहक और अपतटीय जहाजों के विश्वसनीय दीर्घकालिक नेविगेशन की गारंटी देता है।

Wärtsilä W9L26 एक स्प्लिट डुअल कूलिंग वॉटर सिस्टम को अपनाता है: कम तापमान वाले एलटी ताजे पानी को चिकनाई वाले तेल को ठंडा करने के लिए नामित किया गया है, और शेल ऑयल कूलर को थर्मोस्टेटिक वाल्व और स्वचालित तेल फिल्टर के साथ स्नेहन मॉड्यूल के भीतर श्रृंखला में स्थापित किया गया है।

1. इंजन के मुख्य बेयरिंग से निकलने वाला गर्म चिकनाई वाला तेल कूलर के शेल साइड में प्रवेश करता है;
2. कम तापमान वाला ताजा ठंडा पानी आंतरिक ताप स्थानांतरण ट्यूबों से होकर गुजरता है;
3. स्नेहक से ठंडे पानी में गर्मी स्थानांतरित होती है, जिससे तेल का तापमान कारखाने में निर्दिष्ट ऑपरेटिंग रेंज तक कम हो जाता है;
4. ठंडा चिकनाई वाला तेल सभी घर्षण सतहों पर एक स्थिर सुरक्षात्मक तेल फिल्म बनाने के लिए इंजन में वापस प्रसारित होता है।

प्रभावी शीतलन के बिना, चिकनाई वाला तेल पतला हो जाएगा, ऑक्सीकरण करेगा और कीचड़ पैदा करेगा, जिससे बीयरिंग अधिक गर्म हो जाएगी, असामान्य रूप से खराब हो जाएगी और आपातकालीन इंजन बंद हो जाएगा।