डीजल इंजन के लिए ऑयल कूलर और आफ्टरकूलर कोर

डीजल इंजन के लिए ऑयल कूलर और आफ्टरकूलर कोर

एक ठंडा इंजन थर्मोस्टेट और तरल शीतलक जो आपके इंजन से गर्मी को दूर स्थानांतरित करने में सहायता करता है, विभिन्न भागों के केवल दो उदाहरण हैं जो आपके डीजल इंजन शीतलन प्रणाली के संचालन पर प्रभाव डाल सकते हैं। ऑयल कूलर कोर इनमें से एक है जिस पर आप विचार नहीं कर सकते हैं। एक कॉम्पैक्ट रेडिएटर, एक तेल कूलर कोर आपके सिस्टम के माध्यम से यात्रा करने वाले तेल के तापमान को कम करता है। ऑयल कूलर कोर इश्यू के परिणामस्वरूप तेल रिसाव, अधिक गरम होना, धुआं और अंततः इंजन की विफलता हो सकती है। इस शीतलन प्रणाली घटक की मूलभूत समझ होना और संभावित मुद्दों के चेतावनी संकेतों को जानना महत्वपूर्ण है।

ऑयल कूलर कोर को कैसे ठीक करें

एक तेल या शीतलक रिसाव तेल कूलर कोर से जुड़ी सबसे लगातार समस्याओं में से एक है। इन्हें खोजने के लिए आमतौर पर एक दबाव जांच का उपयोग किया जा सकता है। कोर को शीतलन प्रणाली से बाहर निकाला जाता है, पानी में डुबोया जाता है, और रिसाव की खोज के लिए दबाव डाला जाता है। कोर का आकार और स्थिति निर्धारित करती है कि किसी भी रिसाव को ठीक करना कितना मुश्किल होगा। कभी-कभी पूरे कोर को बदलने की जरूरत होती है।

अन्य रेडिएटर प्रकारों के समान, एक तेल कूलर कोर के ट्यूब कभी-कभी बाधित हो सकते हैं। ट्यूबों के माध्यम से पानी के कम प्रवाह के कारण, कूलर तेल के तापमान को ठीक से कम करने में असमर्थ होता है। एक पूरी तरह से सफाई अक्सर बंद पानी की नलियों को खोल देगी। फिर भी भरे हुए तेल चैनल आमतौर पर कोर प्रतिस्थापन के लिए कहते हैं।

हर बार एक तेल कूलर कोर स्थापित या प्रतिस्थापित किया जाता है, तेल फ़िल्टर को अच्छी तरह से निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है। फ़िल्टर की गुणवत्ता से तेल कूलर कोर की गुणवत्ता का अनुमान लगाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि तेल फिल्टर में छोटे चिप्स हैं, तो संभावना है कि तेल कूलर कोर में भी वे हों। यह विशेष रूप से सच है यदि आपके सिस्टम को अधिकांश प्रणालियों के तरीके से डिज़ाइन किया गया है, जिसमें कूलर और फिल्टर के माध्यम से तेल उसी क्रम में बहता है। उस स्थिति में, यह संभावना नहीं है कि तेल कूलर कोर को पूरी तरह से साफ किया जा सकता है और इसे बदलने की आवश्यकता होगी। एक सामान्य नियम के रूप में, यदि आपका तेल फ़िल्टर किसी भी तरह से दूषित है, तो संभवतः आपका तेल कूलर कोर भी दूषित है।

आफ्टरकूलर कोर को समझना
एक आफ्टरकूलर एक हीट एक्सचेंजर है जो डीजल इंजन के टर्बोचार्जर से गुजरने के बाद हवा के तापमान को कम करता है। एक टर्बोचार्जर का उपयोग इंजन की शक्ति और ऊर्जा के मामले में दक्षता को बढ़ाने के लिए किया जाता है। यह अतिरिक्त शक्ति कुछ स्थितियों में उपयोगी होती है, जैसे भारी समुद्री उपकरण में। तेल कूलर और आफ्टरकूलर कोर के बीच अंतर के बावजूद, समस्या की पहचान और मरम्मत के लिए कुछ समान तकनीकें अभी भी प्रासंगिक हैं।

एक प्रभावी आफ्टरकूलर कोर के लिए पर्याप्त वायु आपूर्ति की आवश्यकता होती है। यदि आपके सिस्टम में एक है, तो जांच लें कि आफ्टरकूलर कोर पर्याप्त एयरफ्लो प्राप्त कर रहा है और कोई धूआं हवा के सेवन में निर्देशित नहीं हो रहा है, क्योंकि इससे आफ्टरकूलर की दक्षता कम हो सकती है। समुद्री इंजनों में आपके आफ्टरकूलर कोर के चारों ओर बहने वाली हवा और समुद्री जल के तापमान की निगरानी और नियंत्रण करना महत्वपूर्ण है। जब हवा और पानी का तापमान अलग-अलग होता है, तो यह संकेत दे सकता है कि आफ्टरकूलर कोर अवरुद्ध है। हवा का तापमान एक विशिष्ट दर पर पानी के तापमान के संबंध में उतार-चढ़ाव करेगा।

अन्य प्रकार के कूलर कोर के विपरीत, आफ्टरकूलर के ट्यूब बंडल को रॉड का उपयोग करके इंटीरियर से साफ नहीं किया जा सकता है। इसके बजाय, उन्हें वापस साफ करने के लिए एक रिवर्स वॉटर फ्लो का इस्तेमाल किया जाना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, यह सलाह दी जाती है कि इन्हें योग्य विशेषज्ञों द्वारा किसी दुकान पर साफ किया जाए, जब तक कि सिस्टम से कोर को हटाया नहीं जा सकता।

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