मैन बी एंड डब्ल्यू, वार्टसिला, मित्सुबिशी के लिए समुद्री मुख्य इंजन चार्ज एयर कूलर

समुद्री चार्ज एयर कूलर डीजल मुख्य इंजन के लिए एक कोर हीट एक्सचेंजर है। यह उच्च तापमान वाले टर्बोचार्ज्ड सेवन वायु को ठंडा करता है, वायु घनत्व बढ़ाता है, दहन दक्षता में सुधार करता है, निकास तापमान को कम करता है, ईंधन की खपत को कम करता है और इंजन को दीर्घकालिक स्थिर संचालन की रक्षा करता है।
VRकूलरएयर कूलर चार्ज करेंहेवी{0}}ड्यूटी समुद्री शैल{{1}और-ट्यूब/ट्यूब{{3}फिन संरचना को अपनाएं, जो उच्च आर्द्रता, नमक स्प्रे संक्षारण और निरंतर भारी भार संचालन जैसी कठोर समुद्री कामकाजी परिस्थितियों के लिए पूरी तरह से अनुकूलित है।
मुख्य संगत इंजन मॉडल
मैन बी एंड डब्लू: सभी श्रृंखला के समुद्री दो {{0}स्ट्रोक और चार{1}}स्ट्रोक मुख्य इंजन
वार्टसिला: पूर्ण रेंज समुद्री डीजल और दोहरे ईंधन मुख्य इंजन
मित्सुबिशी: बड़े समुद्री मुख्य इंजन और सहायक इंजन श्रृंखला

मुख्य विशेषताएं एवं लाभ
प्रतिस्थापन में 100% गिरावट, सटीक आयाम, नोजल स्थिति और माउंटिंग आकार मूल के समान, कोई पाइपलाइन संशोधन नहीं, तेजी से ऑनबोर्ड प्रतिस्थापन और कम शिपयार्ड डाउनटाइम।
समुद्री ग्रेड विरोधी {{0}जंग सामग्रीट्यूब सामग्री: CuNi 90/10, टाइटेनियम, 316L स्टेनलेस स्टील शैल और हेडर: भारी विरोधी जंग कोटिंग या स्टेनलेस स्टील विकल्प के साथ कार्बन स्टील, विशेष रूप से समुद्री जल शीतलन और नमक स्प्रे समुद्री वातावरण के लिए अनुकूलित।
उच्च ताप अंतरण दक्षता, अनुकूलित फिनड ट्यूब डिज़ाइन, स्थिर शीतलन प्रभाव, प्रभावी ढंग से चार्ज वायु तापमान को कम करना, ईंधन की खपत को बचाना और इंजन उत्सर्जन को कम करना।
सख्त समुद्री प्रमाणन मानक डीएनवी, एलआर, बीवी, सीसीएस समुद्री मानक के अनुसार डिजाइन और निर्मित; हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण, वायु जकड़न परीक्षण और कंपन थकान परीक्षण उत्तीर्ण किया।
लंबी सेवा जीवन और आसान रखरखाव, सुविधाजनक ट्यूब सफाई और गंदगी हटाने के लिए हटाने योग्य जल कक्ष कवर; लंबी अवधि के इंजन कंपन के तहत ट्यूब दरार से बचने के लिए एंटी-कंपन संरचना।

आवेदन का दायरा
कंटेनर जहाज, थोक वाहक, तेल टैंकर, रासायनिक टैंकर
एलएनजी जहाज़, आरओ-आरओ जहाज़, अपतटीय सहायता जहाज़
समुद्री मुख्य इंजन नई इमारत, पुराने जहाज का रेट्रोफिट और स्पेयर पार्ट्स का प्रतिस्थापन

वैश्विक आपूर्ति एवं सेवा
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पूछताछ एवं कस्टम समाधान
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