एक समुद्री टर्बोचार्जर इंटरकोलर कैसे बनाए रखें?
एक समुद्री टर्बोचार्जर इंटरकोलर कैसे बनाए रखें?
नियमित सफाई
बाह्य सफाई
समुद्री वातावरण की विशेष विशेषताओं के कारण, इंटरकोलर के बाहरी हिस्से को धूल, नमक स्प्रे, तेल और अन्य अशुद्धियों को जमा करने का खतरा है। समय -समय पर (जैसे प्रत्येक 1 - 2 सप्ताह, विशिष्ट समय को ऑपरेटिंग वातावरण और जहाज के आवृत्ति के अनुसार समायोजित किया जा सकता है) इंटरकोलर की बाहरी सतह को साफ करने के लिए एक साफ नम कपड़े या नरम ब्रश का उपयोग करें। तेल संदूषण के लिए जिसे हटाना मुश्किल है, एक हल्के डिटर्जेंट का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन डिटर्जेंट को इंटरकोलर के अंदर में प्रवेश करने से बचें।
सफाई प्रक्रिया के दौरान, जंग, विरूपण या क्षति के संकेतों के लिए इंटरकोलर आवास का ध्यान से निरीक्षण करें। यदि छोटे संक्षारण धब्बे पाए जाते हैं, तो उन्हें एक उपयुक्त-जंग पेंट के साथ मरम्मत किया जा सकता है; यदि आवास को एक बड़े तरीके से फटा या विकृत किया जाता है, तो इंटरकोलर हाउसिंग या पूरे इंटरकोलर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
आंतरिक सफाई
आंतरिक सफाई अपेक्षाकृत जटिल है क्योंकि इंटरकोलर के अंदर के मार्ग आसानी से तेल कीचड़, पैमाने, आदि द्वारा अवरुद्ध हो जाते हैं। पोत की परिचालन स्थितियों के आधार पर, इंटरकोलर के इंटीरियर को हर कुछ महीनों में साफ किया जा सकता है (जैसे 3 - 6 महीने )। एयर-टू-एयर इंटरकोलर्स के लिए, आंतरिक मार्ग को धूल और मलबे को हटाने के लिए विपरीत दिशा से संपीड़ित हवा के साथ शुद्ध किया जा सकता है। उड़ाने पर, इंटरकोलर की आंतरिक संरचना को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए अधिक-दबाव नहीं लिया जाना चाहिए।
एयर-टू-वाटर इंटरकोलर्स के लिए, यदि पैमाने या कीचड़ का निर्माण होता है, तो उन्हें एक विशेष रासायनिक क्लीनर का उपयोग करके साफ किया जा सकता है। साफ करने के लिए, इंटरकोलर को सिस्टम से हटा दें, इसे समय की अवधि के लिए क्लीनर में डुबो दें (विशिष्ट विसर्जन समय क्लीनर के निर्देशों और फाउलिंग की डिग्री पर निर्भर करता है), और फिर इसे साफ पानी से कुल्ला। सफाई के बाद, सुनिश्चित करें कि इंटरकोलर के अंदर को पूरी तरह से सूखने से पहले पूरी तरह से सूखा है।
शीतलक और वायु प्रवाह की जाँच
शीतलक जाँच
एयर-टू-वाटर इंटरकोलर्स के लिए, कूलेंट स्तर और गुणवत्ता को नियमित रूप से (साप्ताहिक या पाक्षिक) की जांच करें। यदि स्तर बहुत कम है, तो शीतलक को तुरंत फिर से भरें। इसके अलावा, ठंडा, बादल या गंध के लिए शीतलक की जाँच करें। यदि शीतलक में असामान्यताएं पाई जाती हैं, तो इंटरकोलर के अंदर लीक हो सकती हैं या शीतलक दूषित हो सकता है, और रिसाव बिंदुओं के लिए इंटरकोलर के शीतलक मार्ग के आगे निरीक्षण की आवश्यकता होती है।
पानी के पंप, पाइप और वाल्व सहित शीतलक परिसंचरण प्रणाली की भी जांच करें। सुनिश्चित करें कि शीतलक बिना किसी रुकावट या लीक के साथ इंटरकोलर के माध्यम से सुचारू रूप से प्रसारित करने में सक्षम है। आप शीतलक के प्रवाह को देखकर या फ्लो टेस्टिंग डिवाइस का उपयोग करके शीतलक के संचलन की जांच कर सकते हैं।
वायु प्रवाह चेक
समय -समय पर जाँच करें कि इंटरकोलर के एयर इनलेट और आउटलेट स्पष्ट हैं। सुनिश्चित करें कि हवा के मार्ग को अवरुद्ध करने वाली कोई विदेशी वस्तुएं नहीं हैं, जैसे कि पत्तियां, प्लास्टिक की थैलियां आदि। इसके अलावा, टूटने वाले, हवा के रिसाव के लिए इंटरकोलर से जुड़ी हवा के नलिकाओं की जांच करें, आदि आप जांच करने के लिए एक स्मोक टेस्ट या दबाव परीक्षण का उपयोग कर सकते हैं हवा नलिकाओं की सीलिंग।
इंटरकोलर के अंदर हवा के मार्ग के लिए, सफाई करते समय इसकी जांच करने के अलावा, यदि आप ऑपरेशन के दौरान असामान्य सुपरचार्जर दबाव या कम इंजन पावर पाते हैं, तो आपको यह भी विचार करना चाहिए कि क्या यह इंटरकोलर के अंदर हवा के मार्ग के अवरोध के कारण होता है। । आप हवा के मार्ग की चिकनाई की डिग्री पर प्रारंभिक निर्णय लेने के लिए इनलेट और आउटलेट हवा के दबाव के बीच के अंतर को माप सकते हैं।
सीलिंग प्रदर्शन की जाँच
कनेक्शन की सील चेक
समय -समय पर (मासिक या तो) इनलेट और आउटलेट एयर लाइनों और शीतलक लाइनों के कनेक्शन पर इंटरकोलर की सीलिंग की जांच करें। यह देखने के लिए जांचें कि क्या सीलिंग गास्केट बरकरार हैं, बिगड़ते हैं, विकृत या क्षतिग्रस्त हैं। यदि एक दोषपूर्ण गैसकेट पाया जाता है, तो इसे तुरंत बदलें। सीलिंग गैसकेट की जगह लेते समय, अच्छे सीलिंग प्रभाव को सुनिश्चित करने के लिए उपयुक्त सामग्री और विनिर्देश चुनें।
कनेक्शन बोल्ट के लिए, उनकी जकड़न की जांच करें। ढीले बोल्ट कनेक्शन से हवा या द्रव रिसाव का कारण बन सकते हैं। एक उपयुक्त उपकरण का उपयोग करके निर्दिष्ट टोक़ के लिए बोल्ट को कस लें, लेकिन सावधान रहें कि इंटरकोलर या पाइपवर्क को नुकसान से बचने के लिए उन्हें ओवर-टाइटल न करें।
आंतरिक मुहर जाँच
इंटरकोलर के अंदर सीलिंग प्रदर्शन भी महत्वपूर्ण है। यदि आंतरिक शीतलन मार्ग और वायु मार्ग के बीच एक रिसाव होता है, तो इंटरकोलर का प्रदर्शन प्रभावित होगा। दबाव परीक्षण द्वारा आंतरिक सील की जाँच की जा सकती है। इंटरकोलर के एक छोर को बंद करें, इसे दूसरे छोर से गैस के एक निश्चित दबाव (जैसे संपीड़ित हवा) के साथ भरें, और फिर देखें कि क्या दबाव स्थिर हो जाता है। यदि दबाव बहुत जल्दी गिरता है, तो इसका मतलब है कि इंटरकोलर के अंदर एक रिसाव बिंदु हो सकता है, जिसे आगे की जाँच और मरम्मत करने की आवश्यकता है।
आवधिक प्रदर्शन परीक्षण
तापमान परीक्षण
पोत के संचालन के दौरान नियमित अंतराल (जैसे, प्रत्येक यात्रा या साप्ताहिक के अंत में) पर इंटरकोलर इनलेट और आउटलेट हवा के तापमान को मापें। आम तौर पर, इंटरकोलर द्वारा ठंडा होने के बाद हवा के तापमान में एक महत्वपूर्ण गिरावट होनी चाहिए। यदि इनलेट और आउटलेट हवा के बीच का तापमान अंतर बहुत छोटा पाया जाता है, तो इंटरकोलर की शीतलन दक्षता कम हो सकती है, और यह जांचना आवश्यक है कि इंटरकोलर बंद है या नहीं, और क्या शीतलक परिसंचरण सामान्य है या नहीं ।
दबाव परीक्षण
इंटरकोलर के इनलेट और आउटलेट हवा के दबाव को मापें। इनलेट और आउटलेट के बीच दबाव के अंतर की तुलना करके, आप इंटरकोलर के अंदर हवा के मार्ग की चिकनाई का न्याय कर सकते हैं। यदि दबाव अंतर बहुत बड़ा है, तो आंतरिक मार्ग अवरुद्ध हो सकता है; यदि दबाव का अंतर बहुत छोटा है, तो इंटरकोलर लीक हो सकता है या एयर पाइपिंग टूट सकती है। इस बीच, एयर-टू-वाटर इंटरकोलर्स के लिए, शीतलक दबाव को नियमित रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से जांचा जाना चाहिए कि यह सामान्य सीमा के भीतर है।
