चांगझौ वीआरकूलर रेफ्रिजरेशन कंपनी लिमिटेड

अमेरिकी शिपयार्ड और समुद्री सहायक प्रणालियों के लिए कस्टम वायुमंडल कंडेनसर

रिवाज़वायुमंडल संघनित्रअमेरिकी शिपयार्डों और समुद्री सहायक प्रणालियों के लिए इंजीनियर्ड शेल और {{3}ट्यूब हीट एक्सचेंजर्स हैं जो समुद्री बॉयलरों, सहायक इंजनों और भाप चालित उपकरणों के लिए वायुमंडलीय दबाव पर भाप को संघनित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये कंडेनसर वाणिज्यिक, नौसैनिक और अपतटीय जहाजों के लिए विश्वसनीय भाप संघनन, ऊर्जा पुनर्प्राप्ति और सिस्टम दक्षता सुनिश्चित करते हैं।

 

समुद्री सहायक प्रणालियाँ (बॉयलर, भाप टर्बाइन, अपशिष्ट ताप पुनर्प्राप्ति इकाइयाँ) संचालन के दौरान बड़ी मात्रा में भाप उत्पन्न करती हैं। उचित संक्षेपण के बिना:
स्टीम वेंटिंग से ऊर्जा हानि (5-15%) और पानी की बर्बादी होती है
बिना संघनित भाप से वॉटर हैमर, पाइप का क्षरण और सिस्टम को नुकसान होता है
निकास भाप इंजन कक्ष के तापमान को बढ़ाती है, जिससे उपकरण की विश्वसनीयता कम हो जाती है
गैर--संघनित गैस का निर्माण वैक्यूम सिस्टम के प्रदर्शन को ख़राब करता है


हमारा रिवाजवायुमंडल संघनित्रयह वायुमंडलीय दबाव पर भाप को पुन: प्रयोज्य कंडेनसेट में परिवर्तित करता है, सिस्टम स्थिरता बनाए रखता है और अमेरिकी शिपयार्ड और पोत ऑपरेटरों के लिए परिचालन लागत को कम करता है।

हम अमेरिकी समुद्री मानकों और सहायक प्रणाली आवश्यकताओं के लिए तैयार किए गए कस्टम शेल और {{1} ट्यूब वातावरण कंडेनसर में विशेषज्ञ हैं:
डिज़ाइन कोड: ASME सेक्शन VIII Div.1, TEMA क्लास C/R, ABS/DNV/LR समुद्री क्लास स्वीकृत
सामग्री विकल्प:
शैल: कार्बन स्टील (ए516 जीआर 70) या 304/316एल स्टेनलेस स्टील
ट्यूब: 316L स्टेनलेस स्टील, 90/10 तांबा {{3}निकल, या टाइटेनियम (समुद्री जल संक्षारण प्रतिरोधी)
डिज़ाइन दबाव: स्टीम साइड 150 पीएसआई (10 बार); जल पक्ष 150 पीएसआई (10 बार)
तापमान रेंज: -20 डिग्री F से 350 डिग्री F (-29 डिग्री से 177 डिग्री)
शीतलन क्षमता: 50-5,000 किलोवाट (भाप प्रवाह दर 1,000-50,000 पाउंड/घंटा के लिए अनुकूलन योग्य)
ट्यूब कॉन्फ़िगरेशन: सिंगल {{0}पास/मल्टी{1}}पास; नंगी या नीची -फ़िन ट्यूब (उन्नत ताप स्थानांतरण)
निर्माण: हटाने योग्य ट्यूब बंडल, बोल्ट वाले पानी के बक्से, और खारे पानी के वातावरण के लिए समुद्री - ग्रेड कोटिंग्स

Custom Atmosphere Condensers for US Shipyards Marine Auxiliary Systems

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