कंटेनरीकृत समुद्री बॉक्स-प्रकार का कूलर

मूल सिद्धांत है:

बंद {{0}लूप (मीठे पानी का संचलन): एक स्वतंत्र बंद {{1}लूप मीठे पानी के सर्किट का उपयोग मुख्य इंजन, सहायक मशीनरी और गियरबॉक्स जैसे उच्च तापमान वाले उपकरणों को ठंडा करने के लिए किया जाता है। यह सर्किट साफ पानी की गुणवत्ता बनाए रखता है, उपकरणों की रुकावट और क्षरण को कम करता है।

खुला {{0}लूप (समुद्री जल परिसंचरण): समुद्री जल अंतिम शीतलन स्रोत के रूप में कार्य करता है, जिसे बॉक्स प्रकार के कूलर के भीतर प्लेट हीट एक्सचेंजर्स या ट्यूब हीट एक्सचेंजर्स में पंप किया जाता है।

हीट एक्सचेंज: के भीतरबॉक्स-प्रकार का कूलर, गर्म बंद लूप वाला ताज़ा पानी हीट एक्सचेंजर में ठंडे समुद्री पानी के साथ गर्मी का आदान-प्रदान करता है, और गर्मी को समुद्री पानी में स्थानांतरित करता है।

निर्वहन: समुद्री जल, जो अब अवशोषित ऊष्मा ले जाता है, वापस समुद्र में छोड़ दिया जाता है।

मॉड्यूलर डिजाइन और तीव्र स्थापना:

यह प्राथमिक लाभ है. शिपयार्ड कार्यशाला के नियंत्रित वातावरण में प्रीफैब्रिकेशन, असेंबली और परीक्षण होता है। फिर इकाई को स्थापना के लिए एक पूर्ण मॉड्यूल के रूप में जहाज में ले जाया जाता है। इससे स्लिपवे/ड्राई डॉक पर निर्माण का समय काफी कम हो जाता है, जहाज निर्माण की गुणवत्ता बढ़ती है और दक्षता में सुधार होता है। केवल मुख्य बिजली आपूर्ति, समुद्री जल इनलेट/आउटलेट, और मीठे पानी के इनलेट/आउटलेट कनेक्शन की आवश्यकता है, जो "प्लग{{4}और-प्ले" कार्यक्षमता को सक्षम करता है।

जगह की बचत और अनुकूलित लेआउट:

कंटेनर जहाजों पर इंजीनियरिंग स्थान अत्यंत मूल्यवान है। कंटेनरीकृत चिलर अंतरिक्ष उपयोग को अधिकतम करते हुए तर्कसंगत लेआउट के साथ सभी उपकरणों को कॉम्पैक्ट रूप से एकीकृत करता है।

उन्नत विश्वसनीयता और रखरखाव पहुंच:

उच्च विश्वसनीयता के लिए सभी घटकों को कठोर फ़ैक्टरी परीक्षण से गुजरना पड़ता है। आंतरिक लेआउट को आवश्यक पहुंच मार्गों के साथ अनुकूलित किया गया है, जिससे रखरखाव कर्मियों को सभी उपयोगी भागों (उदाहरण के लिए, फिल्टर की सफाई, हीट एक्सचेंजर प्लेटों को बदलना) तक सुविधाजनक पहुंच मिलती है।

मानकीकरण और बहुमुखी प्रतिभा:

मानकीकृत इंटरफेस और डिज़ाइन स्पेयर पार्ट्स प्रबंधन और प्रतिस्थापन को सरल बनाते हुए विभिन्न प्रकार के जहाजों में तैनाती की सुविधा प्रदान करते हैं।

बेहतर कामकाजी माहौल:

सभी पाइपों और वाल्वों को बाड़े के भीतर बंद करने से इंजन कक्ष का स्वरूप साफ-सुथरा हो जाता है और गर्म पाइपों या ट्रिपिंग के खतरों से कर्मियों के जलने का जोखिम कम हो जाता है।

अनुप्रयोग परिदृश्य

केंद्रीय समुद्री जल शीतलन मॉड्यूल: सबसे आम अनुप्रयोग, जो जहाज के केंद्रीय शीतलन प्रणाली के समुद्री जल के साइड कोर के रूप में कार्य करता है।

मुख्य इंजन एयर कूलर कूलिंग वॉटर मॉड्यूल: मुख्य इंजन के टर्बोचार्जर एयर कूलर के लिए परिसंचारी पानी को ठंडा करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है।

चिकनाई तेल कूलिंग मॉड्यूल: मुख्य और सहायक इंजनों के लिए चिकनाई तेल को ठंडा करने के लिए समर्पित।

वितरित कूलिंग स्टेशन: बड़े जहाजों पर, विभिन्न क्षेत्रों में उपकरणों की सेवा के लिए विभिन्न स्थानों पर वितरित ऐसे कई बॉक्स - प्रकार के कूलर की आवश्यकता हो सकती है।