डीजल जनरेटर के लिए एयर कूलर चार्ज करें

चार्ज एयर कूलरडीजल जनरेटर के लिए

समारोह
सेवन हवा का तापमान कम करना: डीजल इंजन से निकास गैस टर्बोचार्जर और सेवन हवा को गर्म कर सकती है। इसके अतिरिक्त, टर्बोचार्जर द्वारा हवा का संपीड़न भी गर्मी उत्पन्न करता है। उच्च सेवन हवा के तापमान से इंजन दस्तक हो सकती है, जो सुपरचार्जिंग प्रभाव और इंजन जीवन को कम कर सकती है। चार्ज एयर कूलर संपीड़ित हवा को ठंडा करता है, जिससे सेवन हवा के तापमान को लगभग 50 - 60 डिग्री तक कम कर देता है। यह इंजन के संपीड़न अनुपात में उचित वृद्धि के लिए अनुमति देता है, कम गति वाले बिजली उत्पादन में सुधार करता है, और 进气 घनत्व में वृद्धि करता है, जिससे इंजन दक्षता बढ़ जाती है। सेवन हवा के तापमान में प्रत्येक 10 डिग्री की कमी के लिए, इंजन की शक्ति 3%-5%बढ़ सकती है।
उत्सर्जन को कम करना: यह प्रदूषकों के उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है जैसे कि CO, HC, Noₓ और पार्टिकुलेट मैटर। उदाहरण के लिए, सेवन वायु घनत्व को बढ़ाकर, यह सीओ उत्सर्जन को कम करते हुए, अधिक पूर्ण ईंधन दहन को बढ़ावा देता है। सेवन हवा के तापमान को कम करने से दहन तापमान को भी नियंत्रित किया जा सकता है, जो Noₓ उत्सर्जन को कम करने के लिए फायदेमंद है।

निरीक्षण विधियाँ
रिसाव और रुकावट निरीक्षण: जांचें कि क्या हवा के पाइप और होसेस - से - एयर चार्ज एयर कूलर में लीक, छेद, दरारें या ढीले कनेक्शन हैं। इसके अलावा, जांचें कि क्या चार्ज एयर कूलर के हीट सिंक पंख गंदगी और मलबे द्वारा अवरुद्ध हैं, और क्या दरारें, छेद, या अन्य नुकसान हैं।
रिसाव और रुकावट परीक्षण: रिसाव परीक्षण के लिए, इंटरकोलर के एयर आउटलेट पर स्थापित करें, एक प्रेशर गेज और एक समायोज्य संपीड़ित हवा की आपूर्ति पाइप को एक कट - के साथ एयर इनलेट पर वाल्व स्थापित करें, हवा के दबाव को लागू करें, और यदि दबाव ड्रॉप 15 के भीतर 34kPa (5psi) से कम है, तो इंटरक्शन में है। अन्यथा, एक रिसाव है और इसे बदलने की आवश्यकता है। तापमान अंतर परीक्षण का उपयोग यह जांचने के लिए किया जा सकता है कि क्या हवा के बाहर - से - एयर चार्ज एयर कूलर अवरुद्ध है।