सी चेस्ट कूलर

जहाज़ के चारों ओर डिज़ाइन किया गया एक समुद्री शीतलन समाधान

केवल नाममात्र क्षमता द्वारा चुने गए मानक कूलर के विपरीत, एक समुद्री चेस्ट कूलर को जहाज की पतवार संरचना और समुद्री जल प्रवाह पथ के साथ काम करना चाहिए। सी चेस्ट का खुलना, माउंटिंग स्थिति, इनलेट और आउटलेट व्यवस्था, ऑपरेटिंग ड्राफ्ट, हीट लोड और उपलब्ध क्लीयरेंस सभी अंतिम डिजाइन को प्रभावित करते हैं।

VRCOOLER निम्नलिखित के लिए कूलर कॉन्फ़िगरेशन के चयन और अनुकूलन का समर्थन कर सकता है:

मौजूदा समुद्री छाती आयाम

मुख्य इंजन और सहायक इंजन शीतलन

जेनरेटर, बो थ्रस्टर और हाइड्रोलिक सिस्टम कूलिंग

नया-पोत एकीकरण का निर्माण

मौजूदा बॉक्स कूलर का प्रतिस्थापन

सीमित स्थापना स्थान के साथ रेट्रोफ़िट परियोजनाएँ

एकल या संयुक्त शीतलन सर्किट

सी चेस्ट कूलर कैसे काम करता है

सिस्टम एक बंद -लूप ताप स्थानांतरण प्रक्रिया का उपयोग करता है:

गर्म ताज़ा पानी, चिकनाई वाला तेल या हाइड्रोलिक तेल ट्यूब बंडल में प्रवेश करता है।

प्रक्रिया द्रव संक्षारण प्रतिरोधी ट्यूब दीवारों के माध्यम से गर्मी छोड़ता है।

समुद्री जल समुद्र की छाती के अंदर बाहरी नलिकाओं के चारों ओर से होकर गुजरता है।

नेविगेशन के दौरान, जहाज की आवाजाही से कूलर के पार समुद्री जल का प्रवाह बनाने में मदद मिलती है।

जब जहाज स्थिर या लंगर पर होता है, तो तापमान संचालित प्राकृतिक संवहन शीतलन प्रक्रिया को जारी रख सकता है जहां समुद्री छाती की व्यवस्था इसकी अनुमति देती है।

ठंडा किया गया प्रक्रिया द्रव इंजन या उपकरण सर्किट में वापस आ जाता है।

क्योंकि प्रक्रिया द्रव समुद्री जल से अलग रहता है, बंद लूप व्यवस्था आंतरिक शीतलन प्रणाली को सीधे समुद्री जल संदूषण से बचाने में मदद करती है।

वीआरकूलर सी चेस्ट कूलर के मुख्य लाभ

1. हल-अंतरिक्ष एकीकरण

कूलर को अतिरिक्त इंजन कक्ष के फर्श की जगह घेरने के बजाय जहाज के समुद्री चेस्ट के अंदर बैठने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कॉम्पैक्ट लेआउट का समर्थन करता है और स्थापना को सरल बना सकता है जहां बाहरी पाइपिंग या बड़ी मशीनरी पदचिह्न को समायोजित करना मुश्किल है।

2. सहायक उपकरण में कमी

एक उचित रूप से डिजाइन की गई समुद्री छाती शीतलन व्यवस्था समर्पित कच्चे पानी के पंप, स्ट्रेनर, फिल्टर और लंबे समुद्री जल पाइपिंग रन पर निर्भरता को कम कर सकती है। कम सहायक घटकों का मतलब सरल शीतलन लेआउट और कम यांत्रिक बिंदु हो सकते हैं जिन पर नियमित ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

3. दो परिचालन प्रवाह स्थितियाँ

नेविगेशन के दौरान मजबूर समुद्री जल प्रवाह को बढ़ावा देने के लिए कूलर जहाज की गति का उपयोग कर सकता है। बर्थ या लंगर पर, प्राकृतिक संवहन गर्म समुद्री जल को ऊपर की ओर ले जाना जारी रख सकता है और ठंडे पानी को समुद्र के सीने में खींच सकता है, जो पोत के डिजाइन और स्थापना की शर्तों के अधीन है।

4. बंद -सर्किट प्रक्रिया शीतलन

ताज़ा पानी या तेल ट्यूबों के अंदर फैलता है जबकि समुद्री पानी गर्मी हस्तांतरण सतह के बाहर रहता है। यह व्यवस्था उपकरण लूप में सीधे समुद्री जल डाले बिना इंजन जैकेट पानी, चिकनाई तेल और चयनित हाइड्रोलिक सर्किट को ठंडा करने के लिए उपयुक्त है।

5. नए निर्माण और रेट्रोफिट के लिए कस्टम फ़िट

VRCOOLER वास्तविक समुद्री छाती ज्यामिति, माउंटिंग व्यवस्था और उपलब्ध क्लीयरेंस के आसपास कूलर विकसित कर सकता है। अनियमित स्थानों या एकाधिक शीतलन आवश्यकताओं के लिए चरणबद्ध या संयुक्त कॉन्फ़िगरेशन पर विचार किया जा सकता है।

6. समुद्री परिस्थितियों के लिए सामग्री का चयन

ट्यूब सामग्री का चयन समुद्री जल की गुणवत्ता, पोत सेवा और परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार किया जा सकता है। सामान्य विकल्पों में एल्यूमीनियम पीतल और 90/10 तांबा {{3} निकल, इंजीनियरिंग समीक्षा के अधीन, गैल्वेनिक {{4} संक्षारण नियंत्रण और संपूर्ण सामग्री विनिर्देश शामिल हो सकते हैं।

विशिष्ट अनुप्रयोग

एक कस्टम सी चेस्ट कूलर का उपयोग समुद्री शीतलन सर्किट में किया जा सकता है जैसे:

मुख्य प्रणोदन इंजन मीठे पानी का शीतलन

सहायक इंजन और जनरेटर शीतलन

इंजन चिकनाई तेल ठंडा करना

बो थ्रस्टर कूलिंग

हाइड्रोलिक पावर-यूनिट कूलिंग

समुद्री वायु कंडीशनिंग और सहायक उपकरण शीतलन

वर्कबोट और अपतटीय उपकरण ठंडा करना

विशिष्ट पोत अनुप्रयोगों में शामिल हैं:

टगबोट

ड्रेजरों

मछली पकड़ने के जहाज

बार्ज

घाट

सामान्य मालवाहक जहाज

कंटेनर जहाज़

अपतटीय कार्य नौकाएँ

आपूर्ति और सेवा जहाज़

नौकाएँ और अन्य विशेष जहाज़

अंतिम आवेदन की पुष्टि आवश्यक ताप भार, समुद्री जल की स्थिति, प्रवाह व्यवस्था और पोत संचालन प्रोफ़ाइल के आधार पर की जानी चाहिए।

कस्टम डिज़ाइन पैरामीटर

एक उपयुक्त सी चेस्ट कूलर प्रस्ताव तैयार करने के लिए, VRCOOLER निम्नलिखित जानकारी की समीक्षा कर सकता है:

पोत और स्थापना सूचना

जहाज़ का प्रकार और सेवा क्षेत्र

नया -निर्माण या प्रतिस्थापन प्रोजेक्ट

समुद्र के सीने की लंबाई, चौड़ाई और गहराई

उपलब्ध स्थापना मंजूरी

स्थापना स्थिति और पहुंच व्यवस्था

इनलेट और आउटलेट ग्रिड व्यवस्था

पतवार और समुद्री संदूक सामग्री

थर्मल और द्रव सूचना

ताप भार या आवश्यक शीतलन क्षमता

प्रक्रिया द्रव प्रकार

प्रक्रिया -द्रव इनलेट और आउटलेट तापमान

प्रक्रिया-द्रव प्रवाह दर

समुद्री जल का तापमान और परिचालन की स्थिति

कूलिंग सर्किट की संख्या

आवश्यक डिज़ाइन दबाव और परीक्षण आवश्यकताएँ

सामग्री और सुरक्षा सूचना

ट्यूब सामग्री प्राथमिकता

ट्यूब-शीट और हेडर सामग्री

कोटिंग या पृथक्करण आवश्यकताएँ

गैल्वेनिक-संक्षारण सुरक्षा रणनीति

निरीक्षण और दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताएँ

कोटेशन चरण में सटीक परियोजना जानकारी प्रदान करने से इंजीनियरिंग टीम को गर्मी हस्तांतरण क्षेत्र, ट्यूब व्यवस्था, कनेक्शन विवरण और स्थापना अनुकूलता का अधिक प्रभावी ढंग से मूल्यांकन करने में मदद मिलती है।